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Bandiere di Segnalazione PDF Stampa E-mail
Scritto da Administrator   
Venerdì 18 Settembre 2009 13:39

BANDIERE DI SEGNALAZIONE

 

I commissari presenti nei circuiti hanno a disposizione una serie di bandiere che

servono a segnalare varie situazioni ai pilotisia durante le gare che durante i

semplici turni di prove libere in autodromo.

Queste bandiere seguono il regolamento internazionale, e sono quindi le stesse

in tutti i circuiti del mondo ad eccezionedella bandiera nazionale che ovviamente

varia da paese a paese.

 

 



bandiere BANDIERA A SCACCHI BIANCHI E NERI : Indica la fine di una gara o di un turno di prove.

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bandiere BANDIERA ROSSA : Indica a tutti i piloti che la gara o le prove sono interrotte.

I piloti devonoquindi rallentare senza effettuare sorpassi e ritornare verso i box a velocita' contenuta.

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bandiere BANDIERA BLU : Sventolata durante una gara o delle prove libere indica ad un pilota

che sta peressere doppiato da altri piloti. Il sorpasso va quindi agevolato senza pero' compiere

improvvise variazioni di traiettoria o brusche frenate.

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bandiere BANDIERA VERDE : Durante il giro di ricognizione indica il via libera.

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bandiere BANDIERA A STRISCE VERTICALI GIALLE E ROSSE : Indica una situazione di pericolo

dovuta ad olio in pista.

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bandiere BANDIERA GIALLA :Indica una situazione di pericolo, di solito dovuta ad una caduta.

Se tenuta immobile impone il divieto di sorpasso, mentre se agitata impone anche di rallentare.

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bandiere BANDIERA BIANCA : Viene esposta quando un veicolo lento (di solito un'autoambulanza)

sta percorrendo la pista.

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bandiere BANDIERA NERA CON DISCO ARANCIONE : Esposta insieme ad un numero bianco su

un pannello nero informa il pilota della cui moto viene mostrato il numero che potrebbe avere dei

problemi meccanici pericolosi per se e per gli altri piloti. Il pilota del numero esposto deve

immediatamente fermarsi ai box.

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bandiere BANDIERA NERA : Esposta insieme ad un numero bianco su un pannello nero informa

il pilota della cui moto viene mostrato il numero che deve fermarsi ai box al giro successivo.

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Ultimo aggiornamento Martedì 03 Novembre 2009 20:09
 

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